2020-11-17 第203回国会 参議院 農林水産委員会 第2号
中日本高速道路会社に確認したところによれば、面談時に、当該工事は厳しい現場であること、受注者との工事書類の提出の指示などにおいて、中日本高速道路会社の、高速道路会社の担当者からメールで一部不適切な言葉遣いの指示があったこと、当該工事でメールのやり取りをしていた当該高速道路会社の担当者については既に担当の変更を行っていることについて高速道路会社の担当者から説明をしたと聞いています。 失礼します。
中日本高速道路会社に確認したところによれば、面談時に、当該工事は厳しい現場であること、受注者との工事書類の提出の指示などにおいて、中日本高速道路会社の、高速道路会社の担当者からメールで一部不適切な言葉遣いの指示があったこと、当該工事でメールのやり取りをしていた当該高速道路会社の担当者については既に担当の変更を行っていることについて高速道路会社の担当者から説明をしたと聞いています。 失礼します。
このように、高速道路においてみずからが停止、徐行を行い、それによって被害車両を停止、徐行させる行為は、当該高速道路の交通に対して高度の危険性をもたらす行為であり、これを危険運転の実行行為として評価することができます。
当該高速道路の更新が必要になったときには、別途財源を調達する必要が出てきます。地方部にあっても、税による更新というのは受益者負担の観点からは正当化は難しいと思います。また、地方の財政事情から見て、現実的に税で更新をしていくというのもまたこれは困難であります。
第十五条は、機構は、高速道路に係る道路資産が道路整備特別措置法第五十一条第二項から第四項までの規定により機構に帰属するときにおいては、前条第一項の認可を受けた実施計画に定められた機構が会社から引き受ける新設、改築、修繕又は災害復旧に要する費用に係る債務の限度額の範囲内で、会社が当該高速道路の新設、改築、修繕又は災害復旧に要する費用に充てるために負担した債務を引き受けなければならないということで、ここで
供用中の高速道路については、当該高速道路を事業範囲とする会社が管理及び料金徴収を行うとし、建設中又は調査中の高速道路については、国土交通大臣が会社と協議して、会社が建設を行うべき高速道路を指定できるとしております。 第四に、日本道路公団法等の五法律を廃止するほか、関係法律について所要の改正を行っております。
第二に、供用中の高速道路については、当該高速道路を事業範囲とする会社が管理及び料金徴収を行うとし、建設中又は調査中の高速道路については、国土交通大臣が会社と協議して、会社が建設を行うべき高速道路を指定できるとしております。 第三に、日本道路公団法等の五法律を廃止するほか、関係法律について所要の改正を行っております。
その内容は、現在供用中の高速道路については、当該高速道路を事業範囲とする新会社が管理及び料金徴収を行うこと、そして、現在建設中または調査中の高速道路については、国土交通大臣が新会社と協議し、新会社が建設を行うべき高速道路を指定できることなどであります。 引き続き、岩國哲人君外四名提出の高速道路事業改革基本法案について申し上げます。
供用中の高速道路については、当該高速道路を事業範囲とする会社が管理及び料金徴収を行うとし、建設中または調査中の高速道路については、国土交通大臣が会社と協議して、会社が建設を行うべき高速道路を指定できるとしております。 第四に、日本道路公団法等の五法律を廃止するほか、関係法律について所要の改正を行っております。
第二に、供用中の高速道路については、当該高速道路を事業範囲とする会社が管理及び料金徴収を行うとし、建設中または調査中の高速道路については、国土交通大臣が会社と協議して、会社が建設を行うべき高速道路を指定できるとしております。 第三に、日本道路公団法等の五法律を廃止するほか、関係法律について所要の改正を行っております。
それから第三点は、これは申し上げるまでもございませんが、やはり当該高速道路の計画地域の土地利用の状況からくる単価の問題でございます。名神におきましては連櫓する都市地域の間を走っておりますので、かなり用地の単価も高くなることは当然だと思います。 それから地形との関係でいろいろ構造物の関係があろうかと思います。東名におきましてはかなり長大橋というような橋梁関係の構造物もございます。
○参考人（桃井直造君） 支給材料で支給したものの価格は、工事が完成いたした場合に残材として返還されたもの以外、すなわち、その工事に投入されたものは、その当該高速道路部分の取得価額、原価構成として道路勘定の固定資産の価格に入ってまいります。